Montoya Kalder Magnussen “Farlig”, Mens FIA’s Straffesystem Kommer under Luppen
Den tidligere Formel 1-kører Juan Pablo Montoya har skabt kontrovers ved at kalde Kevin Magnussen “farlig” og “alt for aggressiv” efter danskeren for nylig har kæmpet med straffe og modtaget en karantæne på én løb.
Montoyas udtalelser kommer, efter at Magnussen, den nu tidligere Haas-kører, tidligere i år skrev historie som den første F1-kører, der modtog en karantæne under FIA’s strafpointsystem. Karantænen blev givet, efter at han havde samlet 12 strafpoint inden for 12 måneder, hvilket tvang Haas til at erstatte ham med Oliver Bearman til Aserbajdsjans Grand Prix.
I et interview med Instant Casino hævdede Montoya, at Magnussens kørestil er bredt kritiseret blandt hans kolleger, og antydede, at danskeren ofte overskrider grænserne.
“Hvis du spørger en hvilken som helst kører, hvad de synes om Magnussen, så vil alle sige, at han er en fare,” udtalte Montoya. “Han er farlig, han er alt for aggressiv, og han kører dig af banen. Men hvis Magnussen gør det i dag, vil han få en straf.”
Spenninger mellem FIA og kørerne eskalerer
Magnussens karantæne på ét løb har genoplivet debatten om FIA’s strafsystem, hvor flere kørere har argumenteret for, at nogle af de hændelser, der gav Magnussen strafpoint, ikke berettigede så hårde konsekvenser.
Den voksende kløft mellem kørerne og FIA er blevet et stort emne denne sæson, især hvad angår side-om-side kørsel ved svingets apex. Højtprofilerede hændelser, inklusive sammenstød mellem Max Verstappen og Lando Norris, har ført til opfordringer om klarere og mere lempelige regler for kamp om positioner i sving.
Montoya stillede sig dog kritisk over for kørernes klager og insisterede på, at reglerne er enkle.
“Reglerne er meget enkle. Hvis du er side om side ved apex, skal du dele vejen, du skal give plads,” sagde han. “Og i Formel 1 slap de altid afsted med det. Men kørerne skrev de fleste af reglerne, gjorde de ikke? Så hvis du var en del af beslutningsprocessen om reglerne, hvorfor klager du så?”
Polarisering omkring kørestandarder
Montoyas kritik af Magnussen har yderligere fremhævet den bredere debat om kørestandarder i F1. Mens nogle er enige i Montoyas vurdering, mener andre, at Magnussens straf var alt for hård og et tegn på FIA’s inkonsekvente afgørelser.
Kontroversen har givet anledning til opfordringer om, at FIA bør gennemgå sit strafsystem og arbejde tættere sammen med Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) for at etablere regler, der balancerer fair konkurrence med sikkerhed.
Indtil videre har Montoyas udtalelser og Magnussens karantæne sat F1’s kørestandarder og FIA’s håndhævelse af reglerne i fokus, mens sporten forsøger at håndtere de voksende spændinger.
